Stolarka otworowa to nie tylko okna i drzwi, ale też ich ramy, bramy, rolety, żaluzje, parapety i wszystkie elementy, które umożliwiają ich montaż i działanie. To jeden z mocniejszych sektorów polskiego budownictwa – i jeden z bardziej narażonych na uszkodzenia w transporcie.
Spis treści
- Dlaczego prawidłowe pakowanie ma znaczenie? Wyzwania związane z pakowaniem stolarki otworowej
- Uszkodzenia podczas transportu
- Materiały opakowaniowe rekomendowane dla stolarki otworowej
- Standardy i technologie pakowania stolarki okiennej
- Pakowanie okien
- Pakowanie drzwi
- Pakowanie bram
- Pakowanie rolet
- Pakowanie żaluzji
- Podsumowanie
W 2023 roku Polska wyeksportowała produkty tej kategorii o wartości ponad 2,2 miliarda dolarów, co plasuje nasz kraj na czołowej pozycji wśród eksporterów na świecie. (źródło: Polska Eksport drzwi, okien oraz ich ościeżnic i progów według krajów | Rok 2023). Przewiduje się, że globalny popyt na okna i drzwi wzrośnie o 2,8% rocznie do 308 miliardów dolarów w 2028 roku. Wzrost wartości rynkowej będzie między innymi napędzany przez trendy wspierające produkty o wyższej wartości, które są bardziej energooszczędne i odporne (źródło: Globalny raport o oknach i drzwiach – The Freedonia Group). Rozwój tego sektora wiąże się jednak z wyzwaniami logistycznymi, zwłaszcza w kontekście bezpiecznego transportu delikatnych i często niestandardowych produktów o niemałej wadze, rozmiarach i podatności na uszkodzenia mechaniczne. Zrozumienie tych trendów może pomóc producentom i dystrybutorom dostosować swoje praktyki pakowania do zmieniających się wymagań rynku, na przykład poprzez wzmocnienie opakowań dla większych i cięższych przeszkleń.
Dlatego w tym artykule przyjrzymy się procesowi pakowania stolarki otworowej, żeby bezpiecznie dojechała do miejsca przeznaczenia. Niezależnie od tego, czy jesteś producentem, dystrybutorem, instalatorem, czy sobą prywatną, która akurat planuje budowę lub remont, zrozumienie znaczenia właściwego pakowania po prostu ma znaczenie. Dlaczego? Odpowiednio zabezpieczona szeroko rozumiana stolarka otworowa dociera na miejsce montażu i jeśli dotrze tam w całości, to realnie przekłada się na zadowolenie klientów, czas realizacji zamówień czy zamknięcia obiektu, a także wpływa na koszty związane z reklamacjami i wymianami.
Dlaczego prawidłowe pakowanie ma znaczenie? Wyzwania związane z pakowaniem stolarki otworowej
Uszkodzenia podczas transportu
Trudno o dane ściśle dotyczące stolarki, ale według raportu TÜV Rheinland i DB Schenker, aż 5–10% modułów fotowoltaicznych ulega uszkodzeniom podczas transportu – głównie z powodu złego pakowania i manipulacji (źródło: DB Schenker i TÜV Rheinland opracowują nowy system logistyczny dla modułów fotowoltaicznych). Choć stolarka otworowa różni się od modułów fotowoltaicznych, oba sektory mają wspólne wyzwania związane z delikatnością produktów i koniecznością ich odpowiedniego zabezpieczenia.
Materiały opakowaniowe rekomendowane dla stolarki otworowej
- Pianka polietylenowa (PE)
Pianka polietylenowa znajduje szerokie zastosowanie przy pakowaniu elementów stolarki otworowej, zwłaszcza tych wykonanych z PVC i aluminium. Nasi klienci z tej branży wykorzystują ją przede wszystkim do zabezpieczania profili okiennych i drzwiowych, listew wykończeniowych, progów aluminiowych, a także delikatnych elementów systemowych, które są podatne na zarysowania i wgniecenia.
Dzięki swojej strukturze, pianka doskonale amortyzuje wstrząsy, a jednocześnie nie rysuje powierzchni – co ma ogromne znaczenie przy produktach wykończonych na wysoki połysk lub z foliami dekoracyjnymi. Materiał jest lekki, elastyczny i łatwy do dopasowania – dlatego sprawdza się zarówno w pakowaniu ręcznym, jak i w procesach półautomatycznych. Piankę dostarczamy w różnych formach, na zadany wymiar, co pozwala optymalnie dopasować ją do konkretnych produktów, np. długich profili balkonowych czy szerokich ram drzwi tarasowych.
- Folia bąbelkowa
W branży stolarki otworowej wykorzystywana jest głównie do ochrony ram okien, skrzydeł drzwiowych, kaset roletowych oraz paneli bramowych. Tłumi wstrząsy i zabezpiecza przed punktowymi naciskami. Sprawdza się zarówno jako materiał bezpośredni (owinięcie produktu), jak i warstwa przekładkowa między elementami w pakietach. Dostarczamy folie bąbelkowe o różnej gramaturze i wielkości bąbla – również w wersjach z poślizgiem ułatwiającym pakowanie.
- Kątkowniki tekturowe
- Folia stretch
Wykorzystywana jest do owijania gotowych produktów oraz pakietów na stojakach lub paletach. Zapewnia trwałe unieruchomienie ładunku, chroni go przed kurzem, wilgocią oraz zabrudzeniami w trakcie magazynowania i transportu. Stosowana zarówno w pakowaniu ręcznym, jak i maszynowym. W przypadku produktów z delikatną powierzchnią (np. lakierowane drzwi, skrzynki rolet) zaleca się wcześniejsze zabezpieczenie pianką lub folią bąbelkową, by folia stretch nie miała kontaktu bezpośredniego z powierzchnią produktu.
- Profile z pianki
Profile ochronne z pianki (np. typu U, L, O) stosowane są jako dystanse i osłony na krawędzie, ramy i panele. Doskonale dopasowują się do kształtu produktu, dzięki czemu zabezpieczają newralgiczne miejsca przed uszkodzeniem mechanicznym.
- Folia termokurczliwa
Standardy i technologie pakowania stolarki okiennej
Pakowanie stolarki otworowej wymaga zastosowania odpowiednich materiałów i technik, dostosowanych do rodzaju materiału, z którego wykonane produkty.
Producenci stolarki otworowej oraz firmy transportowe stosują różnorodne standardy i technologie, aby zapewnić bezpieczne pakowanie i transport. Coraz częściej wykorzystywane są zautomatyzowane linie pakujące, które owijają okna i drzwi folią stretch, folią termokurczliwą, folią bąbelkową, czy pianką PE i umieszczają w kartonach zbiorczych, czy ustawiają na przygotowanych stojakach.
Do zabezpieczenia krawędzi i narożników stosuje się specjalne profile ochronne z kartonu lub tworzywa sztucznego, listwy U oraz arkusze tektury falistej lub pianki polietylenowej, które umieszcza się między warstwami składowanych okien i drzwi. Podkładki oddzielające zapewniają dodatkową amortyzację i odstęp między elementami. W przypadku transportu na duże odległości lub za granicę, często stosuje się solidne drewniane skrzynie. Powierzchnie stolarki zabezpieczane są różnego rodzaju foliami ochronnymi, w tym samoprzylepnymi i o niskiej przyczepności, owijane często folią bąbelkową lub pianką PE.
- Pakowanie ram okiennych
Przed rozpoczęciem pakowania, ramy okien powinny zostać dokładnie oczyszczone z kurzu i zabrudzeń, bo nawet niewielkie zabrudzenia mogą pozostawić ślady na lakierze. W zależności od przyjętego systemu pakowania, okna PVC, aluminiowe oraz drewniane zazwyczaj pakowane są w folię stretch lub w folię termokurczliwą. Bywa tak, że sama folia stretch to za mało.
Narożniki i krawędzie ram są szczególnie narażone na uszkodzenia, dlatego stosuje się specjalne narożniki ochronne i dodatkowe wyściółki. W tym przypadku sprawdzą się zarówno folia bąbelkowa jak i pianka PE, które amortyzują wstrząsy i chronią ramę przed zarysowaniami. W przypadku transportu większych ilości lub wysyłek kontenerowych, zaleca się umieszczanie zapakowanych okien na paletach, stojakach transportowych. Ułatwia to manipulację towarem i zwiększa bezpieczeństwo transportu.
Całość zabezpiecza się mocną taśmą pakową oraz taśmami spinającymi. Podczas transportu ważne jest, aby okna były ustawione pionowo (pod odpowiednim kątem) i w sposób uporządkowany, unikając układania ich na płasko.
- Pakowanie szyb okiennych
Szyby to jedne z najbardziej wrażliwych elementów w całej stolarce. Łatwo je uszkodzić, zarysować albo potłuc. Dlatego trzeba je zabezpieczać nie tylko z zewnątrz, ale też między sobą – jeśli są transportowane w pakiecie.
Najlepiej sprawdza się tutaj folia bąbelkowa – klasyczna albo samoprzylepna. Amortyzuje uderzenia, zabezpiecza przed wilgocią, a jednocześnie nie zostawia śladów na powierzchni.
Tafle szkła nie mogą stykać się ze sobą, by zapewnić bezpieczny i ekonomiczny transport szyb. Wielu producentów, dzięki naszym rekomendacjom, przechodzi dziś na rozwiązania monomateriałowe – np. folię samoprzylepną bąbelkową bez stretchu i bez kartonu. To wygodne i bardziej ekologiczne: łatwiej to rozpakować, łatwiej zutylizować.
W transporcie tafle szkła powinny być ustawione pionowo, pod kątem, i podparte na całej wysokości. Najlepiej, jeśli stojak z szybami jest ustawiony równolegle do osi pojazdu. To zmniejsza ryzyko przechyłów i drgań w czasie jazdy.
W przypadku pakowania długich profili okiennych czy listew drzwiowych jednym z największych wyzwań jest nie samo zabezpieczenie powierzchni, ale zapewnienie komfortu pracy podczas pakowania – szczególnie przy powtarzalnych, seryjnych działaniach. Dlatego coraz więcej producentów stolarki wybiera folię pęcherzykową z dodatkowym poślizgiem, która ułatwia przesuwanie elementów po powierzchni materiału.
Standardowa folia bąbelkowa, choć doskonale chroni przed zarysowaniami i wstrząsami, może powodować opory podczas przesuwania profili — zwłaszcza lekkich, elastycznych elementów z PVC. Aby to wyeliminować, stosuje się folię z powierzchnią ślizgową, która:
- zmniejsza tarcie między profilem a folią,
- przyspiesza proces pakowania, zwłaszcza w liniach półautomatycznych lub przy pakowaniu zbiorczym,
- minimalizuje ryzyko zaciągnięcia materiału i jego zniekształcenia.
- Pakowanie drzwi
Podobnie jak okna, drzwi wymagają starannego pakowania z użyciem odpowiednich materiałów.
Drzwi powinny być transportowane i magazynowane na listwie montażowej (skrzydło nie odkształci się pod własnym ciężarem) w pozycji pionowej pod kątem 0-10 stopni, z wykorzystaniem specjalnych podkładek zabezpieczających przed zarysowaniem. Należy zabezpieczyć je przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, zwłaszcza przed wilgocią i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
Najważniejsze zabezpieczenie powinno znaleźć się na dolnej krawędzi ramy, która ma bezpośredni kontakt z podłożem palety lub stojaka – w tym miejscu stosuje się zazwyczaj pianki PE, które chronią przed zarysowaniem i wilgocią. Kolejnym newralgicznym punktem są narożniki, które warto zabezpieczyć kątownikami kartonowymi lub piankowymi, z dodatkową przekładką chroniącą lakierowaną powierzchnię.
Jeśli skrzydło i ościeżnica transportowane są razem, pomiędzy nimi należy umieścić cienką warstwę pianki, by uniknąć uszkodzenia uszczelek czy przetarcia powłoki.
W przypadku pakowania kilku drzwi w pakiecie, każdy element powinien być oddzielony przekładką dystansową, a miejsca, w których stosuje się taśmy spinające lub pasy, powinny być zabezpieczone dodatkową warstwą materiału – np. kartonem lub przekładką z pianki – aby uniknąć wgnieceń i uszkodzeń powierzchni. Takie rozmieszczenie podkładek zapewnia nie tylko fizyczną ochronę drzwi, ale też ogranicza ryzyko reklamacji związanych z drobnymi otarciami czy deformacjami krawędzi.
Dołącz do grona odbiorców naszego newslettera
- Pakowanie progów i elementów drzwi
- Pakowanie bram
Bramy segmentowe ze względu na swoją konstrukcję – zbudowaną z połączonych ze sobą paneli – wymagają zabezpieczenia zarówno poszczególnych segmentów, jak i całego zestawu montażowego. Panele najczęściej układa się w pozycji poziomej i przekłada pianką PE, aby wyeliminować ryzyko otarć podczas transportu. Całość owijana jest folią stretch, czasem dodatkowo z zewnętrznym kartonem zbiorczym. Osprzęt montażowy – taki jak prowadnice, zawiasy, sprężyny czy automatykę – pakuje się osobno w kartony jednostkowe, często dodatkowo owija również folią bąbelkową lub pianką PE. Poszczególne elementy konstrukcyjne są opisywane i zabezpieczone, tak by ich identyfikacja na budowie nie sprawiała trudności, a montaż przebiegał sprawnie i bez ryzyka uszkodzeń.
W przypadku bram rolowanych proces pakowania wygląda nieco inaczej – lamele zwijane są w rulon i zabezpieczane pianką PE albo papierem powlekanym, szczególnie przy droższych powłokach dekoracyjnych.
Ma to na celu ochronę przed zarysowaniem, naciskiem i zmatowieniem powierzchni. Zwój pakowany jest do kartonu lub skrzyni ze sklejki, często z dodatkowymi przekładkami dystansowymi w narożnikach. W wersjach z kasetą, cała skrzynka zostaje zabezpieczona pianką, folią stretch lub kątownikami. Prowadnice boczne, listwa dolna, uszczelki oraz zestawy montażowe trafiają do osobnych opakowań – zwykle w formie owiniętych pakietów lub kartonów zbiorczych, odpowiednio opisanych. Takie rozdzielenie poszczególnych komponentów ułatwia nie tylko logistykę, ale przede wszystkim chroni delikatne elementy sterowania i mechanizmy napędowe przed przypadkowym uszkodzeniem podczas transportu lub magazynowania.
- Pakowanie rolet
- Pakowanie żaluzji
Żaluzje, podobnie jak rolety, są podatne na uszkodzenia, zwłaszcza zagięcia i złamania listew. Najczęściej pakuje się je w folię bąbelkową, a następnie w sztywne kartonowe pudełka dopasowane do ich rozmiaru. Wewnątrz pudełka stosuje się dodatkowe zabezpieczenia, takie jak tekturowe przekładki lub piankowe wypełnienia, aby uniemożliwić przesuwanie się żaluzji podczas transportu. Delikatne elementy, takie jak mechanizmy sterujące, mogą być pakowane oddzielnie w woreczki foliowe, woreczki z folii bąbelkowej lub małe kartoniki.
Podsumowanie
Możemy Ci pomóc i zoptymalizować proces pakowania w Twojej firmie
Chcesz zweryfikować, czy Twój proces pakowania można zoptymalizować poprzez zamianę materiałów opakowaniowych lub zastosowanie odpowiednich narzędzi?
Zostaw kontakt do siebie, a nasz doradca zadzwoni do Ciebie i omówi Twoje potrzeby oraz możliwości współpracy.
Umów się znaszym doradcą
